Dossier: drugs
Iedere vorm van drugsgebruik tijdens het rijden moet verboden worden. In artikel 8 van de Wegenverkeerswet 1994 staat dat je niet mag rijden onder invloed van een stof die de rijvaardigheid beïnvloedt. Dit artikel is voor alcohol uitgewerkt, maar nog niet voor drugs. VVN vindt dat dit ook voor drugs moet gebeuren en pleit voor een zero tolerance-beleid.
Alle drugs - verdovend, stimulerend, bewustzijnsveranderend - hebben een negatief effect op het rijgedrag van de bestuurder. Harddrugs zoals XTC, speed en cocaïne maken overmoedig, peppen op en geven een onterecht wakker gevoel; heroïne en methadon tasten het reactievermogen aan en maken suf, slaperig en verdoofd.
Softdrugs zoals cannabis (marihuana, hasj), LSD en ecodrugs (paddo's) veranderen het bewustzijn en het waarnemingsvermogen zodat bijvoorbeeld echte auto's als ‘speelgoedautootjes' worden gezien.
De negatieve effecten van drugs variëren. Ze zijn per persoon, per situatie en per middel verschillend. Sommige effecten treden onmiddellijk op, andere pas na enkele uren. Het rijgedrag wordt onlogisch, onrustig en risicovol, er wordt in wisselende snelheden gereden, meer geslingerd en er is sprake van een slechte verwerking van visuele informatie.
De combinatie van drugs en alcohol
De meest voorkomende drug in het verkeer is cannabis. Mannen in de leeftijd van 18 tot 24 jaar gebruiken relatief vaak een combinatie van alcohol en drugs of een combinatie van verschillende drugs.
Voor verkeersdeelnemers die drugs combineren met een alcoholpromillage van meer dan 0,8 is de kans om betrokken te raken bij een ongeval met ernstig letsel meer dan honderd keer groter dan bij nuchtere bestuurders, die geen alcohol en geen drugs hebben gebruikt. Rijden onder invloed van drugs komt vooral in weekendnachten voor.
Cijfers over drugs in het verkeer
Over de omvang van het aantal drugsgerelateerde verkeersslachtoffers is weinig bekend. Schattingen lopen uiteen van enkele tientallen tot bijna tweehonderd verkeersdoden per jaar en een veelvoud daarvan aan ziekenhuisgewonden.
De registratie van drugsgerelateerde ongevallen is zeer beperkt, mede doordat er zeer sporadisch op drugsgebruik wordt gecontroleerd. Bovendien wordt er niet naar drugs gezocht als blijkt dat een betrokkene bij een ongeval te veel alcohol heeft gedronken.
In weekendnachten zit één op de zeven mannelijke bestuurders van 18 tot 24 jaar met drugs achter het stuur. Onder drugsgebruikers komen bovendien drie maal zoveel strafbare alcoholpromillages (>0,5 promille) voor als onder niet-drugsgebruikers. Het effect van gecombineerd alcohol en drugsgebruik is aanzienlijk heftiger dan de effecten van de verschillende stoffen afzonderlijk.
Onderzoek naar de effecten van alcohol, drugs en medicijnen op het rijgedrag, dat de SWOV in Tilburg deed, leverde zorgwekkende cijfers op. Van de ernstig gewonde autobestuurders bleek 35% onder invloed van alcohol en/of drugs, waarvan:
10% door een combinatie van alcohol en drugs;
7% door gecombineerd gebruik van verschillende drugs.
Een grootschalig Europees onderzoek over het drugsgebruik in het verkeer (DRUID) wordt eind 2011 gepubliceerd.
Geraadpleegde bronnen:
SWOV-Factsheet Rijden onder invloed van drugs en geneesmiddelen, januari 2011
SWOV, Rapport R-2005-9
SWOV, Rapport R-2002-14
